本文へ移動
すむるーと

METHODOLOGY

調査方法

比較結果を再現できるように、計算式、順位条件、データの検証と期限切れ時の扱いを公開します。

更新日 2026年10月1日

比較対象

東京・大手町、新宿・西新宿、渋谷・表参道、新橋・虎ノ門の8到着駅と、初期16駅を対象にします。駅まで、到着駅から勤務先までの徒歩は含みません。

年間通勤時間

片道予定時間 × 2 × 週出社日数 × 48週で計算します。第2勤務先がある場合は、勤務先ごとに計算した分数を合算します。家賃上限は順位へ使いません。

順位

  1. 年間通勤時間が短い
  2. 同値なら乗り換え回数が少ない
  3. 次に公表された最混雑区間との重複が少ない
  4. 最後に代替経路数が多い

総合点は作りません。利用者が順位の理由を個別に確認できる状態を保ちます。

時刻データの検証

GTFS取得後に、スキーマ、サービス期間、駅ID、欠損率、前回差分、代表20経路を機械検査します。すべてに合格したスナップショットだけを反映します。

不合格・期限切れ

新しい取得結果が不合格なら最終正常値とその取得日を表示します。最終正常値も有効期限を超えた部品は非表示にします。誤った0分や経路なしを公開値へ変換しません。

表現上の制約

所要時間は予定値です。列車の運行、乗換、徒歩などによって変わります。起点駅であることや公表混雑区間との関係から、個々の便の着席状況や混み方を推測しません。